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怎么向強制循環供油壓縮機的曲軸箱添加潤滑油
在工業制冷的制冷系統中在油路上附加兩根軟管，將兩根軟管分別接在油泵的吸油側和排油側(如果冷庫壓縮機上沒有接管用的接頭，則采用和飛濺潤滑的壓縮機相同的加油方法)，兩棍軟管都浸入油桶里。關閉油泵吸油管路上的閥門(在曲輔箱和油泵之問)，然后立刻打開與兩擺軟管連接的閥門。
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舊式制冷壓縮機的運動部件是怎樣潤滑的
把冷庫壓縮機曲軸箱中的潤滑油送至需要的部位進行潤滑。在往復式壓縮機中，由曲軸帶動齒輪油泵，把曲軸帶動齒輪油泵，把曲軸箱中的油經曲軸和連桿上的油孔送到主軸頸和曲柄銷(曲拐頸)軸承，并利用曲軸甩油潤滑氣缸壁和活塞。潤滑油還隨制冷劑帶入壓縮機氣閥和制冷系統中所有的自動閥門。
問題在于壓縮機的所有運劫部件都需要潤滑，并且要有足夠的潤滑油在制冷系統中循環，以便使所有閥的的零件都能濺上薄薄的一層潤滑油。但是在冷庫工程制冷系統中循環的潤滑油又必須加以控制，否則冷凝器、貯液器和蒸發器里就會積滿潤滑油。【查看詳情信息】分類：問答中心
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低溫冷庫降溫速度慢有那些原因
網友困難：今天收到一低溫冷庫求救，說溫度打到-7度就打不下了，正常為-17度左右。工人說法：，風機一角大片結冰，化霜時跳閘。
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為什么在壓縮機的排出管道上應安裝閥門
該閥門的作用是將冷庫壓縮機和冷庫工程中制冷系統的其它部分隔離，使壓縮機在停機和檢修時不受制冷劑的影響，且不會浪費制冷系統中的制冷劑，如果壓縮機的排出管沒有安裝閥門，壓縮機在檢修時，系統時有一部分制冷劑要流失，且維修后還要進行整體抽真空。
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在冷凝器的位置離于壓縮機且由冷凝器殼體底部進氣時，應當怎樣配置排出管
將冷庫壓縮機排出管做成U形管使它形成液封。U形管的頂部橫管應比冷凝器的液面高2米左右。如果機房高度不夠，就應再連接一根通氣管，以防止發生虹吸作用，但在系統低壓側的制冷劑抽空以后，一定要將通氣閥關閉。請說明有兩臺或幾臺蒸發器，且它們的位置高于壓縮機，或壓縮機處于相同水平位置時，應怎樣配置吸入管
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在幾臺相距很近的壓縮機并聯工作，其排出管又和同一臺離子壓縮楓的冷凝器連接時，應當怎樣配置管道
如果排出總管能夠接近地面，兩個壓縮機的排出管混集到一個管路上，然后總管向下彎接觸到地面然后至高處冷凝器，如果冷凝器位置低于冷庫壓縮機時，總管就不用向下彎直接和冷凝器管路相連接就可以了。如果排出總管不能接近地面，那么每臺壓縮機的排出管先向下彎到地面然后再匯總到排氣總管上，
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壓縮機不能起動且發生嗡嗡聲，起動器過載保護“跳閘”是怎么回事
冷庫壓縮機發出嗡嗡聲但不運轉的可能原因有以下幾點：1.接線不正確2.線路電壓低3.起動電容器斷路4.繼電器接點不閉。5.起動繞組回路斷：6.定子繞組接地7.排出壓力高8.壓縮機“別勁”相應解決的方法如下：1.按線路圖檢查接線2.檢查主回路電壓，確定產生電壓降的部位
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比澤爾30P冷庫壓縮機
網友困難：有臺比澤爾30P冷庫壓縮機用的是昆侖46號冷凍油，共加油3次。第一次開機運行了兩天，換掉了注入新油。運行一個星期左右，發現油面沒有油。又加滿了。運行30分鐘又缺油，又加滿了?，F在感覺還行。現在運行的壓力是，低壓2KG，高壓15KG,油壓5KG。庫溫9度。庫內用兩臺冷風機。
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丹佛斯104SC15CM壓縮機
網友困難：sc15cm，104L，LBP，HST，220v-50hz，LBP，HS左下腳還有幾個大數字2848，數字下面是MADEIBN GERMANY上面就沒有寫加什么氟
網友解答：廚房用冷柜嗎？我這里用404，是制冷機組的話，采用什么制冷劑F，取決于制冷系統中的膨脹閥的，用什么工質型號的膨脹閥，【查看詳情信息】分類：問答中心
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如何診斷壓縮機模塊保護
通常冷庫壓縮機電機保護由雙金屬片及一對常閉觸點組成。在正常的工作溫度范圍內，觸點處于閉合狀態，壓縮機正常工作；當壓縮機電機所處的溫度超過其設定值時，觸點斷開并通知相應的控制程序，致使壓縮機停機并發出報警信號。在谷輪的壓縮機系列中，有一些壓縮機裝置了壓縮機電機保護模塊，其與前述的壓縮機電機保護裝置在形式上有所不同，但從原理上講是一致的。
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新型往復式壓縮機有的特點
雙級往復式壓縮機的轉速為1500轉／分，壓縮機和電動機直聯(如圖)，也可用三角帶傳動。壓縮機和電動扭安裝在公共底座上。該壓縮機出廠時附帶很多標準配套附件，包括：吸入截止閥和排出截止閥；安全閥；壓力表；壓力繼電器和溫度繼電器(斷路器)；油分離器；曲軸箱加熱器；油冷卻器；雙級機組的中間冷卻系統；加油泵，隨機備件；隨機工具，往復式壓縮機在工業冷庫中的應用比較多一些。
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